Що стан шин може підказати про невидимі несправності авто?

Іноді автовласники забувають про те, що шини є найважливішим елементом машини, від якого залежить безпека руху. Коли протектор покришки починає стиратися, а інколи його знос може бути не рівномірним, водії в першу чергу думають, що достатньо купити шини 175 70 r13, не звертаючи уваги на причину цього зносу. Хоча саме нерівномірність зносу протектора може сигналізувати на те, що підвіска має проблеми, або взагалі проблеми більш масштабні та потребують негайного вирішення.

Приклади деформації шин та внутрішніх проблем авто

1. Знос центральної бігової частини протектору. Якщо водій помітив передчасний знос центрального протекторного ребра, це говорить про перекачане колесо, за рахунок чого в середині елементи протектору мають найбільш щільний контакт з дорогою, а плечові блоки не настільки щільно прилягають. Перевищений тиск в шинах передчасно виводить з ладу не тільки покришки, а й елементи підвіски, зокрема амортизатори.
2. Вздуття на боковині. Це часто відбувається від попадання колеса в вибоїну, особливо якщо шина була перекачана, або не докачана. При наявності такого пошкодження слід також перевірити підвіску, тому як могли пошкодитися стійки стабілізатора, або амортизатори, а для вибору нових шин звертайтеся до спеціалістів нашого інтернет-магазину де можна підібрати шини й диски до будь-яких легкових авто або джипів.
3. Деформація плечових зон у вигляді вм’ятин. Такий дефект часто пов’язаний з некоректно працюючою підвіскою автівки, через що втрачається плавність її роботи. Надлишкові навантаження на шину призводять до деформації плечових протекторних блоків і виникають вм’ятини.
4. Дефекти у вигляді діагональних вм’ятин. Подібне пошкодження може виникати за причини порушення розвалу коліс задньої вісі на передньопривідних транспортних засобах, або при перевезенні надлишкових вантажів.
5. Пір’яний знос протектора плечових зон. Даний вид зносу має особливий вигляд і схожий на пір’я птахів. Тобто, краї плечових блоків закруглені в нижній частині, а в верхній залишаються гострими. Якщо такий вид зносу проявився на колесах, то в першу чергу рекомендовано провести перевірку кульових шарнірів та підшипників маточини.

Для того, щоби уникати нерівномірного зносу протектору слід регулярно перевіряти стан шин, дотримуватися рекомендованого тиску, своєчасно робити діагностику ходової частини авто, та не забувати переставляти колеса між осями кожні 10 тис. км.