Если вы являетесь автомобилистом со стажем, то наверняка уже в курсе, что замена тормозных дисков относится к процедурам не самым сложнім. Идеально, если она выполняется опытными профессионалами. Но при невозможности обратиться к таковым, вы можете попробовать справиться собственными силами.
О чем следует помнить при замене тормозных дисков?
Если вы решили приступить к соответствующей работе, то вам следует учесть такие важные моменты:
- Тормозные диски следует менять только парами. Поскольку и принцип их работы является парным. Меняются те два диска, которые располагаются по одной оси. Иначе торможение станет неравномерным.
- Нельзя просто сменить диски, ведь одновременно с этим должна также быть выполнена и замена тормозных колодок.
- Многие автомобилисты задаются вопросом — на каком этапе становится понятно, что нужна замена дисков. В действительности понять это поможет наличие выборки на диске. Как правило, она измеряется при помощи штангенциркуля. В процессе использования диски стираются. Если это истирание с каждой из сторон достигло примерно полутора миллиметров, то самое время сменить старые диски на новые. Но это условие может меняться в зависимости от того, как модель вашего авто.
- Возможны и другие причины для замены. Например, если диски изношены неравномерно или на них присутствуют канавки и другие неровности. Кстати, о неровностях может свидетельствовать наличие пульсации, которое появляется при нажатии на тормоз.
Как правильно подготовиться к смене дисков?
В первую очередь, вам необходимо запастись специальными инструментами. Иначе выполнить соответствующую работу будет крайне сложно. К таким инструментам следует отнести:
- различные гаечные ключи,
- специальное приспособление, которое позволяет усилием разжать поршни суппорта,
- очиститель, который обычно идет в аэрозольном баллоне,
- смазка на основе меди или лития.
Если колодки вашего автомобиля имеют неравномерный степень износа, вам следует подготовить также направляющие суппортов. Позаботьтесь и о том, чтобы у вас были в наличии пыльники. Ведь причина может заключаться именно в них.
Последовательность действий
Если вы уже готовы приступать к работе, то действуйте поэтапно.
- В первую очередь, вам нужно вывесить ту ось, с которой вы будете работать. Сделать это можно любым удобным вам способом.
- Убедитесь, что ваш автомобиль надежно зафиксирован. В то время, как вы заняты работой над ним, он ни в коем случае не должен начать катиться.
- Следующим этапом вам необходимо снять колеса.
- Внимательно осмотрите тормозную систему. Дайте оценку тому состоянию, в котором она находится. Возможно, вы обнаружите, что вам нужно докупить некоторые детали или запчасти. Если так, то лучше заняться их приобретением сейчас, пока вы не разобрали механизм и не разложили все детали вокруг своего автомобиля.
- Отделите сперва от скобы суппорт, а следующим этапом отсоедините от цапфы скобу. Лишний раз перепроверьте то, в каком состоянии пребывают направляющие пальцы. Важно, чтобы суппорт двигался по ним без задержек и рывков. Обратите внимание также на цельность пыльников и отсутствие повреждений на уплотнениях поршней.
- Далее нужно снять старые диски.
- Новые тормозные диски следует предварительно очистить, ведт из пока еще покрывает специальная смазка. Затем обезжирьте их.
- Если не хотите, чтобы тормозной диск прикипел к ступице, то смажьте ее смазкой на основе меди или лития.
- Разведите максимально широко поршни тормозных цилиндров.
- Установите новые тормозные колодки в суппорт, а затем соберите механизм.
После того, как вы успешно справитесь со своей задачей, обязательно выжмите хорошенько на педаль тормоза. Это нужно для того, чтобы плотно прижать колодки к диску. Первые сотни километров едьте осторожно, не тормозите слишком резко. Ну а после того, как колодки и диски окончательно притрутся друг к другу, вы можете наконец насладиться результатами своей работы.
