Мембрана клапанної кришки: коли час міняти на нову?

Мембрана клапанної кришки: коли час міняти на нову?
Мембрана клапанної кришки: коли час міняти на нову?

Якщо ви вiдкрите капот свого авто, щоб подивитися на двигун, то побачите, що газорозподільний механізм захищений клапанною кришкою. Вона э складовою частиною клапана вентиляції картерних газів, а її вбудована мембрана при закритті та відкритті впливає на процес безперебойного викиду відпрацьованих газів в системі вентиляції картера. Як і будь-які інші елементи, мембрани клапанних кришок інколи потребують заміни. В такому разі слід звертатися на сайт https://klifex.ua/membrany-kvkg-egr-maslootdelitelya/valve-cover-membranes, де вони представлені в широкому асортименті.

Що треба знати про мембрану клапанної кришки?

Мембрана клапанної кришки зазвичай виготовляється з надзвичайно міцних, маслостійких, еластичних полімерів, силікона або гуми. Мембрана створює можливість перекриття клапана. 

Принцип її роботи полягає в наступному:

  • При неробочому двигуні мембрана клапанної кришки перекриває клапан.
  • На холостому ході через розрідження газового середовища мембрана відкривається, завдяки чому невелика частина картерних газів проникає всередину впускного тракту.
  • При збільшенні оборотів двигуна мембрана повністю відкривається, дозволяючи всім газам проходити через неї у повному обсязі.

Інколи мембрана виходить з ладу — рветься, тріскається або деформується. Це може призвести до порушення роботи двигуна, що матиме згодом неприємні наслідки. А від технічного стану мембрани клапанної кришки залежить ефективність функціонування всієї системи в цілому.

Слід пам’ятати, що з часом мембрана починає зношуватися та втрачати свою еластичність. Щойно ви побачите ознаки її псування, то починайте шукати їй заміну, не зволікаючи.

На що звернути увагу при виборі мембрани?

Купуючи в своє авто нову мембрану, зверніть увагу на такі моменти:

  • Зазвичай мембрана йде в комплекті з клапанною кришкою, тому в більшості випадків замінюється весь комплект.
  • Останнім часом з’явилася можливість заміни виключно самої мембрани. Для цього застосовуються аналогові діафрагми, що підбираються за оригінальним номером клапанного завтору.
  • Найбільш поширений тип мембран клапанної кришки виготовляється із силіконової гуми. Не слід змінювати те, що було в автомобілі на момент його придбання, адже це є заводським стандартом.
  • Мембрану клапанної кришки з силіконової гуми досить легко замінити. Однак відомо, що згодом такі мембрани дають усадку та піддаються деформації.

Мембрана клапанної кришки покликана забезпечувати ідеальну роботу клапана вентиляції вихлопних газів. Якщо вам здається, що ваша діафрагма вже не є достатньо ефективною або чуєте характерний свист, то це може говорити про те, що вже настав час її замінити.

Поділіться новиною

Новини партнерів